河北LMZ-II整体式制动轮梅花形弹性联轴器

公司秉承着诚信的服务理念，专注于LMZ-II整体式制动轮梅花形弹性联轴器生产

LMZ-II梅花弹性联轴器的适用范围和性能特点：

1.LMZ-II整体制动轮梅花弹性联轴器主要由两个凸齿紧密啮合，径向挤压传递扭矩。当两个轴相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，并发挥自动补偿作用。

2.LMZ-II整体制动轮梅花弹性联轴器主要适用于冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等工作场所。工作环境温度-35℃～ 80℃，公称扭矩25~125Nm，许用转速1500～15300r/min。

3.LMZ-II梅花形弹性联轴器具有以下特点：

(1)工作稳定性好，减振、缓冲、电绝缘性能好。

(2)结构简单，径向尺寸小，重量轻，旋转惯性小，适用于中高速场合。

(3)轴向、径向、角补偿能力大。

(4)强度好的聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长。

(5)联轴器不需要润滑，维护工作量，可连续长期运行。

梅花弹性元件有两种材料：聚氨酯和铸造尼龙。根据不同的工作条件选择不同的材料，如风扇、水泵、轻工、纺织等工作稳定，负荷变化不大，可选择聚氨酯。这两种材料的价格差别很大。

LMZ-II拆卸和体制动轮梅花弹性联轴器的注意事项

拆装过程相反，目的不同。拆卸一般是由于设备故障或联轴本身需要维修，将梅花弹性联轴器拆卸成零件。拆卸程度一般根据维护要求确定，有的只要求拆卸连接的两个轴，有的不仅要分解所有的联轴，还要从轴上取下轮毂。装配过程是根据装配要求组装梅花弹性联轴器，使联轴器能够传递扭矩。联轴器有很多种，结构不同，联轴器的拆卸过程也不同。本文主要介绍了梅花弹性联轴器拆卸中应注意的一些问题。

在拆卸联轴器之前，应标记联轴器各部件之间相互配合的位置，以供复装时参考。用于高速机器的联轴器，其连接螺栓称重，标记清楚，不能出错。由于联轴器齿轮与振动轴连接紧密（过度配合），法兰盘内空间小，难以拆卸联轴器齿轮。为此，我们设计了简单、方便、实用的一对一拆卸工具。联轴器本身的故障需要拆卸。首先，仔细检查联轴器（特别是损坏的联轴器），找出故障的原因。

拆卸联轴器时，一般先拆卸连接螺栓。由于螺纹表面沉积了一层油垢、腐蚀一层油垢、腐蚀性产物等沉积物，尤其是腐蚀严重的螺栓。由于螺栓的外六角卸连接螺栓，因为螺栓的外六角形或内六角形的应力表面已经打滑损坏，拆卸会更加困难。对于腐蚀或油垢较多的螺栓，溶剂（如松锈剂）经常喷涂螺栓与螺母之间的连接，使溶剂渗入螺纹，便于拆卸。

在拆卸联轴器时，很难从轴上拆下轮毂。用三脚拉马或四脚拉马拆卸键连接的轮毂。所选拉马应与轮毂的形状和尺寸相匹配。拉马脚的直角钩与轮毂后侧的结合应合适，用力时不会产生滑动想象。该方法仅用于拆卸过盈较小的轮毂。对于过盈较大的轮毂，通常采用加热法或液压千斤顶。

清洁、清洁和质量评价联轴器的所有部件是联轴器拆卸后非常重要的工作。零件评价是指各部件的尺寸、形状和材料性质与零件设计确定的质量标准进行比较，确定哪些部件可以继续使用，哪些部件应以后使用，哪些部件应报废更新。

技术参数：

全员宣导“学习为源，创新为先”的优势理念，创造学习创新的有利环境与条件，公司所销售的LMZ-II整体式制动轮梅花形弹性联轴器产品，欢迎您随时咨询，所有员工期待与您的合作。